Brevet exclusif Honda directement issu des innovations technologiques développées pour la Formule 1. Ce système permet de bénéficier de deux moteurs en un : aussi nerveux qu'un moteur hors-bord 2 temps et toujours aussi sobre qu'un 4 Temps. L'arbre à came dispose de deux profils de cames pour agir sur les temps d'ouverture des soupapes :
- un profil arrondi pour les bas régimes : le couple est favorisé pour offrir plus de reprise et de meilleures accélérations.
- un profil pointu pour les hauts régimes : vers 3500 tours* le moteur a un regain de puissance, ce qui permet d'atteindre une plus grande vitesse de pointe.

* 5200 tours pour le BF 90