Tous les moteurs Honda suivent un traitement de surface rigoureux en 4 étapes qui leurs confèrent une excellente protection face aux éléments : rayon ultra-violet et exposition constante à l'eau de mer. Un traitement d'anodisation à double étanchéité est appliqué à l'aliage d'aluminium Honda, suivi d'une sous-couche à base d'époxy, puis d'une couche de peinture acrylique métallisée et enfin d'une couche de résine acrylique transparente.